Город — для машин. Как парламентарии хотят усилить наказание для пешеходов-нарушителей

Jacek Dylag/Unsplash

Об этом сообщает Руспрес

Законопроект вызвал критику среди экспертов

Jacek Dylag/Unsplash


На сайте Верховной Рады опубликовали проект закона, который предусматривает усиление ответственности пешеходов за нарушение правил дорожного движения.

Законопроект № 2697 подали депутаты от фракции Слуга народа – Александр Бакумов, Вячеслав Медяник и Владлен Неклюдов.

В проекте закона предлагается внести изменения в 127 статьи Кодекса Украины об административных правонарушениях.

В частности, увеличить штраф за переход улицы в непредусмотренных для этого местах в состоянии алкогольного опьянения со 136 до 680₴ За нарушения, повлекшие аварийные ситуации, – со 170 до 680₴

Кроме того, авторы предлагают убрать предупреждение за переход в неустановленных местах и увеличить штраф за это с 51 до 255₴

«Сейчас значительное количество дорожно-транспортных происшествий происходят именно по вине пешеходов, которые, грубо игнорируя правила дорожного движения, переходят улицы в непредусмотренных для этого местах, в том числе и в состоянии опьянения. Результатом таких безответственных действий является совершение дорожно-транспортных происшествий, при которых может быть причинен вред не только жизни или здоровью самого нарушителя, но и посторонних лиц, в том числе водителей, которые к тому же, нередко привлекаются к уголовной или административной ответственности, если пешеходам причинены телесные повреждения», – говорится в пояснительной записке.

Законопроект вызвал критику среди экспертов и експерток.

Как говорится в материале Хмарочоса, экс-кураторка по развитию велосипедной инфраструктуры департамента транспортной инфраструктуры КГГА Анна Даниленко отметила, что пешеходы – самая большая и самая уязвимая категория населения.

«Пешеходами в разное время являются все люди, даже автомобилисты, когда они идут по улице. И именно среди пешеходов много пожилых людей, подростков, детей, людей, которые не могут позволить себе купить автомобиль. Предлагаемые изменения просто узаконивают их автоматическую вину в случае аварии», – отметила експертка.

Руководитель общественной организации Vision Zero Виктор Загреба отмечает, что идея увеличивать ответственность пешеходов противоречит практикам, принятым в Европейском Союзе, и европейским рекомендациям.

«Вместо того, чтобы менять системный подход, авторы законопроекта занимаются victim blaming (обвинением жертвы). Ответственность должны нести те, кто занимается администрированием системы. На уровне Киева это городской голова, на уровне страны — Укравтодор. Почему бы не начать штрафовать их?», – отметил Загреба.

Издание также отмечает, что сейчас Украина по своей инфраструктуре является автомобилецентричной страной, в которой перекладывание вины с водителей на пешеходов является типичной историей.

По данным полиции, в Украине на протяжении 2019 года по вине пешеходов погибло 107 человек, при том что общее число погибших составляет 3454 человека. То есть только 3% смертельных аварий в прошлом году произошли по вине пешеходов.


Источник: “https://nv.ua/ukraine/events/povyshenie-shtrafov-dlya-peshehodov-narushiteley-novyy-zakonoproekt-novosti-ukrainy-50069812.html”

ТОП новости

Вход

Меню пользователя